Çarşamba günü iki ABD senatörü, Federal Ticaret Komisyonunu Federal Ticaret Komisyonu'na Tesla'nın tüketicileri yanlış yönlendirdiğini ve kamuoyunu tamamen kendi kendine sürüş olarak pazarlayarak halkı tehlikeye attığını söyleyerek bastırdı.
"Tesla ve (CEO) Bay (ELON) Musk'ın aracının yeteneklerinin tekrar ettiği şeyleri tekrarladı ... Tesla sürücülerini koydu - ve tüm seyahatlerin tümü, ciddi yaralanma ya da ölüm riski altında," Senato Demokratlar Richard Blumenthal ve Edward Markey Yeni atanan FTC Sandalyesi Lina Khan'a bir mektup.
"Tesla sürücüleri bu iddiaları dinler ve araçlarının kendilerini kendilerini sürmek için donatıldığına inanıyorlar - potansiyel olarak ölümcül sonuçlar."
Ulusal karayolu taşımacılığından sonra gelen mektup, Tesla'daki baskıya eklenen Pazartesi günü Tesla'nın otopilotuna bir prob açtı.
Tesla hemen yorum için bir talebe cevap vermedi.
AutoPilot, Tesla arabaları için standart bir özelliktir ve araçların öndeki arabalardan uzaklığı korumasını sağlar. Tesla, Lane Değiştirme ve Otomatik Otopark gibi ileri sürücü yardımcısı özelliklerini, tam kendi kendine sürüş (FSD) adı altında 1.000 $ (kabaca Rs. 74,260), ancak sistem araçlarını tamamen özerk olmasa da.
Yaklaşık 60 milyon Twitter takipçisi olan Musk, FSD terimini sıklıkla kullanır, genellikle TESLA özellik paketine atıfta bulunur, ancak birçok tüketici tamamen özerk sürüş anlamına gelir. Musk, teknolojinin ne kadar güvenli olduğu ve araçlarının yakında kendilerini kullanacağına söz verdi, sadece kendi son tarihlerini kaçırmaya söz verdi.
NHTSA, Haziran ayında, 2016'dan bu yana, Ajansın gelişmiş sürücü yardım sistemlerinin kullanımda olduğu Tesla çöküşlerine 30 soruşturma açtığını söyledi.
2018'deki NHTSA, Tesla'ya bir mektupta şirketi modelin 3. güvenliği hakkında "yanıltıcı ifadeleri" yapmış ve tüketicileri şaşırtmıştı. Ajans, Tesla'nın ifadelerinin "haksız veya aldatıcı eylemler veya uygulamalar" olarak tanımlanmadığını soruşturmak için konuyu FTC'ye yönlendirdi.
© Thomson Reuters 2021
Kaynak: Gadgets 360