Tesla, İthal Araçlar ile başarılı olursa, Hindistan'da bir fabrika kurması muhtemeldir. konu.
Bununla birlikte, elektrikli otomobil üreticisinin daha düşük görevlere olan perdesi, yerel imalatları artırmak için birçok endüstriye yüksek ithalat vergileri için yüksek ithalat vergileri şampiyonluğa sahip olan Başbakan Narendra Modi'nin idaresinden direnişin karşı karşıya kalması muhtemeldir.
Musk, "Bunu yapmak istiyoruz, ancak ithalat vergileri, herhangi bir büyük ülkenin dünyasında dünyadaki en yüksek olanıdır" dedi. "Dedi.
Bunu yapmak istiyoruz, ancak ithalat vergileri, tüm büyük ülkelerden dünyadaki en yüksek olanıdır! Üstelik, temiz enerji araçları, Hindistan'ın iklim hedefleriyle tamamen tutarlı görünmeyen dizel veya benzinle aynı şekilde tedavi edilir.
Musk, "Ancak, ancak elektrikli araçlar için geçici bir tarife rahatlamasının olacağını umuyorum" diye ekledi.
Hindistan'daki diğer lüks otomobil üreticileri de geçmişte, ithal arabalarda vergileri daha düşük bir şekilde lobiyi sağladı, ancak yerli operasyonlarla rakiplerden muhalefet nedeniyle çok az başarıya sahipti.
Bu yıl Hindistan'da satışa başlamayı amaçlayan Tesla, Bakanlıklar ve ülkenin önde gelen düşünce-tank Niti Aayog'a, tamamen monte edilmiş elektrikli otomobillerin ithalatında federal vergileri yüzde 40'a düşüren, kaynaklara göre daha uygun olacaktır. .
Bu, 40.000 $ 'lık (kabaca Rs. 29,77,100 crores) ve 40.000 doların üzerinde olanlar için yüzde 100'ün mevcut fiyatları için yüzde 60 oranında karşılaştırır.
"Yüzde 40 ithalat vergisi, elektrikli otomobillerin daha uygun fiyatlı olabileceği, ancak talep, talepleri yerel olarak üretmeye zorlayabilecek kadar yüksektir" dedi. Kaynaklar, mektup halka açıklanmadığı için tanımlanmayı reddetti.
Tesla'nın ABD web sitesine göre, sadece bir model - Model 3 Standard Range Plus - 40.000 doların altında fiyatlandırılır.
Niti Aayog, yorum yapan bir e-postaya cevap vermedi. Tesla'nın, Nakliye ve Heavy Industries Bakanlıklarına yazdığı bakanlıklar, hemen yorum için bir talebe cevap vermedi.
Genel olarak elektrikli otomobiller için, premium EV'ler için Hindistan pazarı, ortalama tüketici ve çok az şarj altyapısı için çok pahalı olan araçlar ile bebeğinde hala çok fazla.
Geçen yıl Hindistan'da satılan 2,4 milyon otomobilin sadece 5.000'i elektrikli ve çoğu 28.000 doların altında fiyatlandırıldı (20,84,000 Rs).
Daimler Mercedes Benz, EQC lüks EV'sini Hindistan'da geçen yıl 136.000 $ (Rs. 1,01,22,100) ve Audi, bu hafta 133.000 $ (Rs. 98,98,800) başlayan etiket etiketleri ile üç adet elektrikli SUV başlattı.
Düşük görevler Tesla'yı pazarı test etmek için daha iyi bir şans verirken, Hindistan'da satışa başlamanın planı Hükümet politikasındaki bir değişikliğe maruz kalmaz, her iki kaynak da dedi.
Tesla, Ocak ayında Hindistan'da yerel bir şirketi kaydetti ve showroom alanı için de keşfederken yerel işe alım yaptı.
Hindistan'ın Taşımacılık Bakanı Nitin Gadkari, Reuters'i Mart ayında, Hindistan'ın Tesla'nın ülkedeki üretim maliyetini sağlamak için teşvikler sunmaya istekli olacağını söyledi.
© Thomson Reuters 2021
Kaynak: Gadgets 360