Akıllı telefonların araç infotainmenment sistemleriyle doğru şekilde bağlanmasını sağlama sorunları, şimdi Salı günü piyasa araştırma firması tarafından piyasa araştırma firması tarafından piyasaya sürülen yeni model kalitesinin en son çalışmalarına göre tüketiciler arasında 1 numaralı eşek.
Genel olarak, J.D. POWER, elektronik ve bilgi-eğlence sistemi arızalarının, 2021 otomobilin alıcılarından, otomobil üreticilerinin, dijital teknolojiyi daha iyi entegre etmesi için yıllar geçirdiği çabalara rağmen, 2021 otomobilden, Spor Yardımcı Programı ve Kamyonet Aracından gelen en iyi 10 şikayetin altı nedenidir.
Stellantis NV'nin RAM kamyon markası ilk defa J.D. Güç İlk Kalite Çalışması'ndaki sıralamaları önderlik etti ve Fransız-İtalyanca otomobil üreticisinin Dodge kas araba markası ikinci oldu. Lexus, Toyota Motor Lüks Markası ve Güç Anketi'nin düzenli bir kazananı üçüncü oldu. Çalışmanın tam sonuçları burada.
Yeni ilk kalite çalışması, araçlarını tekerlekler üzerindeki akıllı telefonlara dönüştürmeye çalıştıkları için meydan okuyan otomobil üreticilerinin karşılaştığını vurguluyor.
Mekanik kusurlar hakkında şikayetler genellikle azalırken, tüketici hayal kırıklığı, karmaşık pano ekranları, fiziksel hacim topuzları olmayan radyolarla ve şimdi DAVE Sargent, J.D. Gücünün Otomotiv Kalitesi Başkan Yardımcısı, Reuters'a verdiği demeçte.
2021 için, katılımcılar tarafından bildirilen üst problem, bir akıllı telefonun, araçtaki Apple Carplay veya Android Otomatik Yazılımına kablosuz olarak bağlanmasıdır. Bu sistemlerin, sürücünün akıllı telefon ekranını aracın gösterge paneli ekranında taklit etmesi gerekiyor.
Sargent, 2021 modelinin yaklaşık üçte birinde sunulan kablosuz akıllı telefon emülasyon teknolojisi, "tüketicilere sunan her otomobil üreticisi için zorluklar yaratıyor" dedi.
"Otomobil üreticileri ve teknoloji şirketleri birbirlerinde parmakları işaret eden ve tüketiciler ortada yakalanır" dedi.
İkincisi, yaklaşık 111.000 katılımcıdan alınan müşteri şikayetleri listesinde, 2012'den bu yana 1 numaralı problemi olan ses tanıma sistemleri idi. Sargent, sürüklendiklerini söyledi, çünkü sürücüler telefonlarında sesli komutlar kullanıyorlar, araç içi sistemleri atlıyorlardı.
Üçüncüsü, gösterge paneli dokunmatik ekranlar hakkında şikayetler.
"Tüketiciler, bir radyodaki hacmi bir düğmeyi çevirmekten daha iyi bir yol olduğunu düşünmüyorlar" dedi.
J.D. Gücün ilk kalite çalışması, otomobil üreticileri tarafından ürün tasarımı ve üretim kalite performansı için bir puan kartı olarak kullanılmaktadır. Otomobil üreticileri, reklamcılıktaki markalar veya modeller için en iyi derecelendirmeleri kullanır. Power's 223-soru anketinden ayrıntılı sonuçlar, genellikle üretim süreçlerini veya araç sistemi tasarımını yeniden işlemek için kullanılır.
© Thomson Reuters 2021
Kaynak: Gadgets 360