Hindistan'daki işletmeler, tüm yeni araç satışlarının en az yüzde 65'inin, 2030 yılına kadar elektrikli olmaları için bir hedefi karşılamak için hükümet desteği arıyorlar. Automakers Mahindra & Mahindra ve Volvo, Petrol Dev Shell ve Temiz Hareketlilik Başlangıçları dahil 25'ten fazla şirket, Hindistan'ın elektrikli araçlara (EVS), sürdürülebilir kalkınma için Dünya İş Konseyi'ne geçişini desteklemek için firma hedefleri ve çerçeve politikalarını ayarlamasını istiyor ( WBCSD) Perşembe günü söyledi.
Bu, Hindistan'daki şirketler tarafından yapılan ilk toplu itmedir ve birleşmiş Milletler İklim Değişikliği Konferansı'nın önünde birleşmiş Milletler İklim Değişikliği Konferansının önündeki haftalardır - hükümetlerden küresel ısınmayı durdurmak için daha fazla taahhütte bulunmak için çok önemlidir.
Hindistan, Çin'den ve Amerika Birleşik Devletleri'nden ve iklim değişikliğine karşı mücadelede çok önemli olan dünyanın en büyük üçüncü-en büyük sera gazı yayıcıdır.
Joe Phelan, "Hindistan'ın yenilenebilir enerji sektöründeki hızlı büyümenin ardından, Transport Decarbonisation, Hindistan'daki WBCSD'deki İklim Değişikliğini ele alma fırsatıdır" dedi.
2030 hedefiyle tanışmak, yaklaşık 200 milyar dolar (kabaca Rs. 15.060 crores) yatırım fırsatı sağlayabilir.
Hindistan, dünyanın en kirli şehirlerinden bazılarına sahiptir ve Hükümet, havayı temizlemek ve pahalı petrol ithalatını azaltmak için EVS'ye geçmek için otomobil üreticilerini iterekdir. Ancak, Şirketler, uyarlamak için yavaşlamışlar, EVS'nin fiyatının, dik pil maliyetleri nedeniyle hala yüksek olduğunu ve yetersiz şarj altyapısı satışlarını incitiyor.
Son aylarda, Hindistan, şirketleri arz etmek ve EV alıcılar için bir federal ve devlet avantajlarını tamamlamak için yerel olarak evs ve bataryalar inşa etmek için şirketleri teşvik etmek için şemaları fırlattı.
WBCSD, 2030 şirketinin yeni otomobillerin yüzde 30'unu, yeni motosikletlerin ve scooterların yüzde 70'ini, yeni motosikletlerin yüzde 70'ini ve yeni otobüslerin yüzde 35'i elektrikli olarak sattığını söyledi.
Bunu başarmak için, hükümetin e-bisiklet taksi hizmetlerini yasallaştırmasını, elektrikli üç tekerlekli için filo izinlerini vermesini istiyorlar, elektrikli otomobiller için finans ve kiralama fırsatlarına kolay erişim sağlamak ve kamu şarj cihazlarının kurulumunu hızlandırmasını istiyorlar.
Hint Otobüs Yapımcısı JBM Grubu, Motosiklet Üreticisi Kahraman Elektrik, Ürünler Araç Makinesi Anahtarı Hareketliliği, Enerji Şirketi Fortum, IKEA ve Leaseplan da itin.
© Thomson Reuters 2021
Kaynak: Gadgets 360