Pazartesi günü Harley-Davidson, Hızla Büyüyen Elektrikli Taşıt Pazarı'ndaki bahisleri hızlandıran, şirketin en son çabası olan tüm elektrikli bir motosiklet markası LiveWire'ı başlattı.
Harley'nin ilk elektrikli motosikletin ardından 2019 yılında tanıtılmasından sonra, LiveWire Division, Temmuz ayında ilk markalı motosikletini başlatmak için artar.
Şirket Şubat ayında, bir sonraki nesil genç ve daha çevresel bilinçli biniciyi çekmeyi hedeflediği için ayrı bir elektrikli taşıt odaklı bölümü yaratacağını söyledi.
İcra Kurulu Başkanı Jochen Zeitz, "EV'deki pazarı öne sürme ve tanımlama fırsatını yakalıyoruz" dedi.
"LiveWire ayrıca gelecekteki Harley-Davidson elektrikli motosikletlere uygulanacak teknolojiyi yenilemeyi ve geliştirmeyi planlıyor."
Elon Musk'un Tesla'nın yükselişinin ardından, son aylarda elektrikli araç bandwagonuna birkaç otomotiv ve otomobil yapma şirketi atladı. Şubat ayının başlarında, Çin Telekomünikasyon Şirketi Huawei'nin kendi elektrikli araç markasının lansmanını planladığı bildirildi. Huawei'nin bu yıl, kaynaklara göre bazı modelleri başlatması bekleniyor.
Huawei, devlet bitkilerini (EVS), konuyu tanıdık insanlara göre elektrikli araçlarını (EVS) yapmak için kullanabilmek için devlete ait Changan otomobil ve diğer otomobil üreticileri ile görüşmelerde.
Huawei, Beijing'in desteklediği BAIC Grubu'nun Bluepark'ın yeni enerji teknolojisiyle de tartışmalarda, iki kişiden biri ve konuyu doğrudan bilgiye sahip ayrı bir kişi.
Plan, Anahtar tedarik zincirlerine erişimini kesen, en çok iki yıllık ABD yaptırımlarından sonra, Huawei için potansiyel olarak büyük bir kayma, markayı canlı tutmak için akıllı telefon işinin bir bölümünü satmaya zorluyor.
Huawei, ulusal güvenlik kaygılarına göre Trump İdaresi tarafından bir ticaret kara listesine yerleştirildi. Birçok sanayi yöneticisi, milyarlarca dolarlık ABD teknolojisi ve cips'in yanlış yaptığını reddettiği Çinli şirketin satışını engelleyen çok az şansı görüyor, halefi tarafından tersine dönecek.
© Thomson Reuters 2021
Kaynak: Gadgets 360