California, Tesla'yı bilgilendirmiştir.
YouTube ve Twitter'da birkaç klip, tam kendini kullanan beta testlerini test eden ve aniden Tesla'nın bir direğe çarpmasını veya yaklaşmakta olan şeritte ele geçirilmesini önlemek için araçlarının kontrolünü yeniden kazanmak zorunda kalacaktı.
Tesla, aletlerin aktif sürücü denetimi gerektirdiğini belirtti, ancak California Motorlu Araçlar Bakanlığı, 5 Ocak'ta firmaya bir mektupta, özelliklerin özerk bir aracın tanımını karşılayıp karşıladığını gözden geçiriyor.
Elon Musk's Car Company, şehirde araba kullanabilmesi, otomatik olarak durdurabileceği, otomatik olarak durdurularak
California'nın DMV, "son yazılım güncellemelerini, bu teknolojinin ve açık araştırmaların tehlikeli kullanımı ve açık soruşturmaların ardından, bu teknolojinin tehlikeli kullanımı ve açık soruşturmalarını gösteren videoların" sınıflandırma kararını tekrar ziyaret ettiği "
"DMV, programın ve özelliklerin herhangi bir genişlemesi de dahil olmak üzere en son sürümlerin daha fazla incelemesini başlatacak" dedi.
DMV, Tesla'nın sürücü yardım sistemlerini özerk bir araç olarak sınıflandırmaya karar verirse, kurallar daha katı olacaktır.
Örneğin, Tesla, ajansa karşı karşılaştığı sorunları bildirmek zorunda kalacak ve yeni araçlarını test eden tüm sürücüleri tanımlamak zorunda kalacaktı.
Şirket yorum için bir talebe cevap vermedi.
Kaynak: Gadgets 360