Tesla, ABD'de 817.000'den fazla aracı hatırlıyor çünkü emniyet kemeri hatırlatma çanları, araçlar başlatıldığında ses çıkarmayabilir ve sürücü bükülmedi. Hatırlama, 2021 ve 2022 Model S Sedan ve Model X SUV ve 2017 ile 2022 model 3 sedan ve 2020 ila 2022 model y SUV'sine göre, Perşembe günü güvenlik düzenleyicileri tarafından. FEDERAL MOTOR ARAÇ GÜVENLİK YASALARI Araçlar başlatıldığında çalınmasını gerektirir ve ses ön bantlar büküldüğünde ses durur.
Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi tarafından yayınlanan hatırlama belgeleri, problemin yalnızca sürücü aracı önceki sürücü döngüsünde kaldığında gerçekleştiğini söylüyor.
Tesla, bu ayın başlarında bir hava yazılımı güncellemesini göndererek sorunu çözecektir. Güvenlik ajansı, zil olmadan, bir sürücü emniyet kemerinin Unkulchled olduğunu, çarpma sırasında yaralanma riskini artırmayabilir.
Şirket, belgelerde sorun nedeniyle herhangi bir çarpışma veya yaralanmanın farkında olmadığını söylüyor. Bir görsel emniyet kemeri hatırlatıcısı hala görüntülenir.
Sorun, Güney Kore'nin Automobile Test ve Araştırma Enstitüsü tarafından Jan'da keşfedildi. 6. Tesla, belgeler 25 Ocak'ta bir hatırlamanın gerekli olduğunu belirtti ve belirlendi.
Araçlar saatte 22 kilometreden geçerse ve sürücü kayışı tokatlanmazsa, zil sesi hala geliyor.
ABD hatırlaması, Austin, Texas, Şirket'in tarihçesindeki en büyüğüdür ve şirketin, ülkenin karayolu güvenliği ajansı NHTSA'dan artan incelemeye bakar.
Bu hafta ajans, Tesla'nın yaklaşık 54.000 otomobil ve SUV'yu hatırlayacağını söyledi çünkü "tam kendi kendine sürüş" yazılımı, tam bir durmadan gelmeden durma işaretleri ile yuvarlanmalarını sağlar.
Belgeleri hatırlama Salı günü, Tesla'nın özelliği bir yazılım güncellemesiyle devre dışı bırakacağını söylüyor. "Rolling Stop" özelliği, araçların saatte 5,6 mil (9 kilometre) kadar (9 kilometre) kadar olan durma işaretleri ile kesişme noktalarından geçmesini sağlar. Özellik, sahibi onu etkinleştirmeyi seçtiği sürece çalışır ve arabanın herhangi bir "ilgili" hareketli araçları, yayaları veya bisikletlileri tespit etmedi.
Tesla'nın "Tam Kendi Kendini Sürüş" yazılımı, seçilen sahipler tarafından halka açık yollarda test ediliyor. Kendisini süremez ve şirket, sürücülerin herhangi bir zamanda müdahale etmeye hazır olması gerektiğini uyarır.
NHTSA ayrıca, "tam kendi kendine sürüş" yazılımının California'da bir kazaya neden olduğu şovunun şikayetine bakıyor.
Ayrıca, Tesla'nın şirketin daha az karmaşık "autopilot" sürücüsünü kullanan "AutoPilot" sürücü yardım sistemini kullanarak da araştırıyorlar.
En yeni hatırlama, dizilişindeki dört modelin de kapsar. Motorintelligence.com'un tahminleri Tesla'nın 2013'ten bu yana ABD'de sadece 1 milyondan fazla araç satmıştır.
Kaynak: Gadgets 360