Elektrikli otomobiller yapımında Elon Musk: 'Prototipler kolaydır, üretim zordur'

5 yıl önce

Elon Musk, sosyal medya platformlarındaki esprili tepkileri ile tanınır. Kendiliğinden mahrum eden mizahın kendiliğinden tasarruf edilmesine, bir patlıcan emoji ile bir tweet'e cevap vermek için, Tesla ve SpaceX CEO'su bize tüm zamanları ve tekrar zaman kazandırdı. Daha önce, Tesla Roadster'ına, Şubat 2018'deki ilk uçuşundaki güçlü Falcon ağır roketinde uzaya gönderene kadar, dünya görüşüne ya da iş akumenine bile inanmıyordu. O zamandan beri, kırmızı arabası, "tahrik" , milyarder girişimcinin açık olmayan dehası ve tehlikelerin ve dünyanın onunla algısına olan ilgisini çeken bir vasiyette bir uzamsal yörüngede uzanıyor.

Elon Musk, sosyal medya platformlarındaki esprili tepkileri ile tanınır. Kendiliğinden mahrum eden mizahın kendiliğinden tasarruf edilmesine, bir patlıcan emoji ile bir tweet'e cevap vermek için, Tesla ve SpaceX CEO'su bize tüm zamanları ve tekrar zaman kazandırdı. Daha önce, Tesla Roadster'ına, Şubat 2018'deki ilk uçuşundaki güçlü Falcon ağır roketinde uzaya gönderene kadar, dünya görüşüne ya da iş akumenine bile inanmıyordu. O zamandan beri, kırmızı arabası, "tahrik" , milyarder girişimcinin açık olmayan dehası ve tehlikelerin ve dünyanın onunla algısına olan ilgisini çeken bir vasiyette bir uzamsal yörüngede uzanıyor.

Öyleyse, Musk bir şey söylese, herkes dikkat eder - kriptokrişilik veya ay kolonize etmek. Pazartesi günü, Twitter kullanıcısına Tesla ile elde ettiği şeyi yapmanın kolay olmadığını söyledi. Twitter kullanıcısı Utsav Techie (@utsavtechie), birçok teknoloji şirketi üretimi ya da elektrikli otomobil üretimi sürecinde olduğunu gösterdiği ortaya çıktı, elmadan Xiaomi'ye, LG'ye ve Huawei'ye, tabii ki Tesla'ya.

Musk, "Prototipler kolaydır, üretim zordur."

Prototipler kolaydır, üretim zordur

Birçok Twitter kullanıcısı Musk'ın yorumunu destekledi.

Bazen sadece kağıt üzerinde büyük sesler, gerçekte çok fazla değil pic.twitter.com/dvwbxoypur

Musk, kurucu olarak Tesla'ya katıldığı ve elektrikli taşıt pazarına öncülük ettiğinde, çoğu, birçoğunun kendisine icat etmeyi, elektrikli araçların kirletici petrol taşıtlarına pratik bir alternatif olmadığını söylemiştir.

Aslında, Musk, 2013'teki D11 Konferansında bir tartışma sırasında, EV işine girmenin "yapabileceğin en aptal şeylerden biri" idi. Hala girdiğini söyledi çünkü "büyük bir pazar gördü" ve ona büyük bir araba üreticisinin elektrikli taşıt yapamayacağı için netleştiği için netleştiği için.

Daha önce bir tweet'te, Musk, prototipten üretime yolculuğa çıktığını neden bu kadar zor olduğunu açıklamıştı. Tweetledi, "Tesla ve Ford, 1000'li araba başlangıcından itibaren iflas etmeyen tek Amerikalı otomobil üreticileridir".

Tesla ve Ford, 1000'li araba başlangıcından itibaren iflas etmeyen tek Amerikalı otomobil üreticileridir. Prototipler kolaydır, üretim zordur ve nakit akışı olumlu olumludur.

Ford CEO'su Jim Farley'nin yanıt verdiği: "Saygı".

Tesla, elektrikli araç alanında öncü olarak bilinir. Popüler elektrikli binek otomobilleri, Model 3, Model S ve Model Y'yi içerir. Şirketin yakında Hint pazarına girdiği söyleniyor.

Kaynak: Gadgets 360

More Posts