37 yılda en hızlı yıllık büyümesini bile ortaya çıkarsa, ABD ekonomisi hala bizi birbirine bağlayan, taşır ve eğlendiren teknoloji için gerekli olan bilgisayar cipslerinin kalıcı bir kıtlığı ile doluydu.
Problem, pandemik ile ilgili kilitlenme, iki yıldan daha uzun bir süre önce büyük Asya çipi fabrikalarını kapattığından beri inşa edilmiştir. Şimdi yarı iletken endüstrisinin talebi karşılama çabalarına rağmen, belirsiz geleceğe uzatmakla tehdit ediyor.
Temsilciler Meclisi, 4 Şubat'ta (kabaca Rs. Sürüm sekiz ay önce geçti. Avrupa Birliği, 27 millet bloğu içindeki mikroçip üretimini artırmak için Salı günü 48 milyar dolar (kabaca Rs. 3.61.120 crore) planını ortaya koydu.
Kıskaçlar, tüketilen otomobil bayilerinde istedikleri yeni araçları bulamayan tüketicilere, bazılarını anormal derecede yüksek fiyatlar için satılan kullanılmış araçlara razı olmaya zorlamıştır. Bugünün arabalarında ihtiyaç duyulan tüm mikroişlemcileri emniyete alınamıyor, Auto Endüstri, ABD Ticaret Sekaresi Gina Raimondo'ya göre başlangıçta beklenenden, piyasaya sürülen fiyatlara ve yakıt enflasyonundan yaklaşık 8 milyon daha az araç yapmaya başladı.
Yetersiz işlemcilerin tedariki, son yıl boyunca kıt haline gelen hayat kurtarıcı tıbbi cihazlar, akıllı telefonlar, video oyun konsolları, dizüstü bilgisayarlar ve diğer bir zamanlar modern günlük kolaylıklar üretimi de erteledi.
Raimondo, "Dünyanın herhangi bir yerinde, herhangi bir yerinde, herhangi bir fabrikada, herhangi bir fabrikada, Amerikan tedarik zincirimizi bozar ve tüm ekonomi genelinde dalgalanma efektleri var" dedi.
Pandemik suçlamıyor mu?
Evet, ama bu tek suçlu değil. Pandemik, çip fabrikalarının 2020'nin başında, özellikle de işlemcilerin çoğunun yapıldığı yurtdışında kapatmaya başlamasını istedi. Yeniden açmaya başladıkları zaman, doldurulacak bir emir sırası vardı.
Sonra yurtlar, eve kalmak zorunda kalırken elektroniğe daha fazla bağımlı hale gelen insanlardan gelen insanlardan öngörülemeyen talepten dolayı battı.
Örneğin, 2020'ye neredeyse on yıllık sabit düşüşten sonra kişisel bilgisayar satışlarında bir başak görmeyi beklemiyor. Ancak, kilitlemeler, milyonlarca ofis çalışanının işlerini evden yapmaya zorlayarak işleri yaptı, eğer öğrenciler çoğunlukla sınıfı uzaktan katıldı.
Başka faktörler var mıydı?
Pandemikten önce bile, çip yapımcıları, elektronik montaj hatlarında ve bazı otomobillerde, elektrikli otomobiller ve ultrafast 5G kablosuz ağlar için fabrikalarını sökmek için kullanılan eski tipte mikroişlemcilerin üretimini dengelemek sorun yaşıyorlardı. .
Çip yapımcıları ayrıca yangınlar, kış fırtınaları ve enerji kıtlığı tarafından çeşitli zamanlarda etkilenmiştir.
Asya'daki düşük maliyetli çip bitkilerine on yıllarca uzunluğundadır, ABD'deki durumu da kötüleştirdi ve yerel üretimi artırmak için son çabayı gösterdi. Endüstri özellikle Çin'in uzun süredir kendi olarak iddia ettiği Tayvan'a bağımlıdır.
Raimondo, "Biz çok uzaktayız." Dönüştürücüler Cuma günü gazetecilere söyledi.
Dünya çapındaki çip imalat piyasasının ABD'nin payı, 2000 yılında yüzde 37'den, yarı iletken endüstrisi derneğine göre, bir ticaret grubuna göre yüzde 37'den geriledi. Ana Sebep: ABD'de bir çip fabrikasını 10 yıl boyunca, Tayvan, Güney Kore veya Singapur'da, Grup tahminleri olandan daha fazla bir çip fabrikasını işletmek.
Avrupa Milletleri, yarı iletkenlerin küresel pazar payının sadece yüzde 9'unu oluşturuyor ancak AB yetkilileri bunu 2030'a kadar yüzde 20'ye yükselmeyi hedefliyor.
Kıtlık ne kadar ciddi?
ABD Ticaret Dairesi, 2021 cips için talebin 2019 yılında Pandemik öncesi seviyelerin üzerinden yüzde 17 arttığını tahmin ediyor - fabrikalardan çok daha fazlası, şu anda yaklaşık yüzde 90 kapasitede bile üretim yapabilir. Chip alıcıların stokları, pandemikten 40 günden önce yaklaşık beş günlük bir ortanca.
Bölümün raporu, kıtlığın yaza devam edeceğini öngörüyor.
Squeeze, cips ve onlara güvenen ürünler, özellikle otomobiller için fiyatı arttırdı. İkinci el araba fiyatları, geçen yılın yüzde 37'sini arttırdı, günümüzün rahatsız edici derecede yüksek enflasyon oranındaki önemli bir faktör. Federal Reserve, faiz oranlarını arttırarak bunu ve borçlanma maliyetlerini arttırmayı amaçlamaktadır.
Görüşte herhangi bir rahatlama mı?
Bazı otomobil endüstrisinde, bazı umutların parıltıları var. General Motors, en son üç aylık sonuçlarını yayınladığında, CEO Mary Barra, çip arzının ABD ve Çin'de bir yıl önce yaptığından daha iyi göründüğünü, otomobil üreticisinin bu yılın rekor çalışma karını tahmin etmesini sağladı.
Skyrocketing ikinci el araç fiyatları, otomatik satın alma uygulaması Copilot tarafından derlenen verilere göre biraz hafifletiyor gibi görünüyor. Tatil alışveriş sezonunda zirveye çıktıktan sonra, 2015-2021 modelleri fiyatları yüzde 1 ile yüzde 4 düştü. Copilot CEO Pat Ryan, "Otomobil pazarı nihayet uzun yolculuğunu normale başlıyor" dedi.
Gelecekteki kıtlıklardan kaçınabilir miyiz?
Çip endüstrisi, benzeri görülmemiş bir genişleme geçiriyor. Bu yılki çip yapıcılarının, SIA'ya göre geçen yılın da benzer bir toplamı harcadıktan sonra artan talebi karşılamaya başlamak için yeni fabrikalarda 150 milyar dolar (Roguhly Rs. 11,28,480 crore) yatırım yapması bekleniyor. Mevcut çılgınlık başlamadan önce, endüstrinin yıllık sermaye harcamaları hiçbir zaman 115 milyar doları aşmamış (kabaca Rs. 865175 crore).
Projeler, Arizona ve Ohio'da yeni çip fabrikaları inşa etmek için Intel'in 40 milyar dolar (kabaca Rs. 3,00.930 crore) bulunmaktadır. Samsung, GlobalFoundries ve mikron da bize genişleme planlarını ortaya çıkardı. Bunlar, ABD'nin çoğunun yaptığı yurtdışı fabrikalarına olan ilişkisini azaltmaya çalıştığı gibi olumlu adımlar.
Öte yandan, Ford ve General Motors gibi büyük otomobil üreticileri, chip yapıcılarla ortaklıkları dövme sıkıntılarını ele almaya çalışıyorlar.
Hükümet fonunda 52 milyar dolar (kabaca Rs. Yurtiçi yonga üretimini artırmak için BIPARTISAN desteği varken, Senato'ndaki milletvekilleri ve evin farklılıkları hakkında pazarlık yapması gerekiyor. Faturada ayrıca, yüksek teknoloji ürünü ürünler için tedarik zincirlerini güçlendirmek için 45 milyar dolar (kabaca Rs. 3,38,530 crore) ve Cumhuriyetçi'nin maliyeti ve kapsamı hakkında endişelerini dile getiren diğer öncelikler.
Kaynak: Gadgets 360