Çin'in BYD ve Özerk Sürüş Başlangıcı Momentası, bir mootea ifadesine ve maddeye aşina olan bir kişiye göre, belirli BYD araba modeli çizgileri boyunca özerk sürüş yeteneklerini dağıtmak için bir CNY 100 milyon (kabaca Rs. 120 crore) ortak girişimi kurdu.
Dipi akıllı hareketliliği denilen ve Shenzhen'de bulunan yeni girişim, BYD'nin yeteneklerini, Momenta'nın akıllı sürüş deneyimiyle bir otomobil üreticisi olarak birleştirdiğini, Pazartesi günü yaptığı açıklamada.
BYD, CNY 60 milyon (kabaca Rs. 70 crore) yatırım yaptılar, Beijing tabanlı momentalar CNY 40 milyon (kabaca Rs. 50 crore) yatırım yapıyor.
Kişi, başlangıç kapsamının bazı araç model çizgileri boyunca "Seviye 2 Plus" özerk sürüş kabiliyetini dağıtmayı içereceğini söyledi.
Seviye 2 Yarı özerk arabalar, sürüşün neredeyse tüm yönleriyle, direksiyondan hızlanma ve frenleme ile ilgilenebilecek teknolojiye sahiptir, ancak sürücünün gerektiğinde müdahale etmeye hazır olması gerekir.
Bir BYD sözcüsü, Momenta'nın basın bültenine atıfta bulunduğu bir BYD sözcüsü hakkında soruldu. BYD daha fazla yorum yapmayı reddetti.
Otomobil üreticileri ve teknoloji firmaları, birçok mobilite geleceğini göz önünde bulunduran, erken bir liderlik yapmayı hedefleyen özerk sürüşte milyarlarca dolar yatırım yapıyorlar.
Bu ayın başlarında Saic Hareketliliği, Çin Automaker Saic Motor ve Momentası'nın bir birimi, bir denemenin bir parçası olarak bir Şangay ilçesinde özerk robotaksi testi gezintileri sunmaya başladı.
Kasım ayında, Çin arama motoru dev Baidu ve kendi kendine sürüş başlangıç pony.ai, Çin'in başkenti Pekin'de ücretli sürücüsiz Robotaxi hizmetlerini piyasaya sürecek onayı kazandı.
Kaynak: Gadgets 360