Federal Havacılık İdaresi (FAA), yeni 5G kablosuz servisinin hassas uçak elektroniğindeki potansiyel etkisinin kapsamını detaylandıran, Perşembe gününün erken saatlerinde bildirim yayınlayacağını söyledi.
FAA, 19 Ocak'ta başlayacak olan yeni kablosuz servisin etkisini azaltmak için uçak üreticileri, havayolları ve kablosuz taşıyıcılarla görüşmelerde bulunmaktadır. FAA, potansiyel girişimin alimetre gibi hassas uçak araçlarını etkileyebileceğini uyardı.
C-Band Spektrumunun Neredeyse tümünü 80 milyar dolar (kabaca Rs. Ayrıca, bir havacılık güvenliği gözaltını engelleyen, iki hafta boyunca delilleme yapmayı kabul ettiler.
FAA, perşembe gündüzler içindeki hava misyonlarına ilişkin bildirimler olarak bilinen şeyleri ", yapışmamış altimetrelerle olan uçaklar veya değiştirmeye ihtiyaç duyan", 5G'nin konuşlandırıldığı düşük görünürlük yapamayacağı konusunda açıklayamayacağını söyledi. "
Bildirimler arasında, büyük havaalanlarında enstrüman yaklaşımlarının nasıl etkilendiğinin detayları olacaktır. FAA, bazı GPS rehberli yaklaşımlarının Miami ve Phoenix gibi belirli havalimanlarında mümkün olmaya devam edeceğini belirlemiştir.
FAA Çarşamba günü dedi ki, "yakında, 5G C-band ortamında güvenilir ve doğru bir şekilde çalışabilen alimetrelerle donatılmış ticari uçağın tahmin edilen yüzdesi hakkında güncellemeleri sunmayı beklediğini" söyledi.
Kablosuz endüstrisi, ek verici konum verileri sağladı ve FAA, ilk 5G dağıtımında, uçağın, kısıtlamalar olmadan bazı pistlerde düşük görünürlük koşullarında güvenli bir şekilde arayabileceğini belirleyebileceğini belirtti.
FAA, "hangi radar altimetrelerinin, Amerika Birleşik Devletleri'nde konuşlandırılan 5G C-Band ile güvenilir ve doğru olacağını belirlemek için çalışıyor."
Cuma günü, FAA, kablosuz taşıyıcıların yeni 5G C-band servisini açtığında tampon bölgeleri olacak 50 ABD havalimanları aldı.
© Thomson Reuters 2022
Kaynak: Gadgets 360